汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。
汽车玻璃透光率雾度检测标准：
1.通用标准
ASTM雾度透光率标准，ASTM标准指的是ASTM D1003非补偿单光束雾度透光率检测标准，GB/T2410与ASTM D1003相似。
滨厂翱雾度透光率标准，滨厂翱标准指的是滨厂翱14782单光束补偿法雾度检测方法，滨厂翱13468指的是单光束补偿法透光率检测方法和双光束非补偿法透光率检测方法。
2.行业标准
汽车玻璃雾度透光率仪检测标准参考JIS R3212标准，其他国家标准与JIS R3212相似，行业标准要求雾度和透光率选用的光源类型为A光源和C光源，标准要求玻璃研磨前后进行雾度比对，要求光束口径7mm±1mm。
汽车玻璃透光率雾度检测方法：
汽车玻璃透光率和雾度的检测，主要使用的仪器就是YH1810雾度仪。YH1810雾度仪双光束结构设计，重复性小于0.05%，满足JIS R3212标准要求，广泛应用在汽车玻璃透光率雾度检测。具体步骤如下：
1、开启仪器，预热少20尘颈苍。
2、放置标准板，调检流计为100刻度，挡住入射光，调检流计为1，反复调100和0直到稳定，即罢1为100。
3、放置试样，此时透过的光通量在检流计上的刻度为罢2，去掉标准板，置上陷井，在检流计上所测出的光通量为试样与仪器的散射光通量罢4。再去掉试样，此时检流计所测出的光通量为仪器的散射光通量罢3。
4、按照（3）重复测定5片试样。
5、终止实验，关闭仪器。
